10月18日，载着新能源汽车、机械设备、百货家电等货物的X9043次中欧班列从西安国际港站驶出，开往阿塞拜疆巴库。这标志着中欧班列（西安）今年累计开行超4000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全路前列。

　　西安至阿塞拜疆巴库中欧班列于今年7月1日正式开行，由霍尔果斯铁路口岸出境，经哈萨克斯坦，跨里海抵达阿塞拜疆巴库，已实现每日一班常态化稳定开行。目前，从西安到德国曼海姆，通过跨里海、黑海运输走廊仅需29天，运输时间相比全程海运节省一半以上。截至10月18日，中欧班列（西安）累计开行跨里海通道班列126趟，为加快跨里海国际运输走廊建设提供了充足的运能保障。

　　中国铁路西安局集团有限公司充分发挥中欧班列西安集结中心作用，实现开行规模不断扩大、通道能力持续扩充、运行品质稳步提升。凭借运输时效快、智能化程度高、线路辐射广、服务功能全、综合成本低的特点，中欧班列（西安）已成为陕西打造内陆改革开放高地的闪亮名片。全国首条境内外全程时刻表班列线路——西安至杜伊斯堡中欧班列每周“四去三回”，已成为全国开行密度最大的全程时刻表中欧班列。

　　目前，中欧班列（西安）已常态化运行国际干线18条，实现亚欧主要货源地全覆盖；向西、向北开通西安至汉堡、塔什干、莫斯科及跨里海、黑海等干线通道，向东开行西安至青岛、宁波等港口的国际铁海联运班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安集结交会。

　　西安国际港站目前已拓展省内、省外“+西欧”集结线路24条，使班列集结分拨时间由8.5天压缩到4.4天，场站内作业时间由889分钟压缩到302分钟，有力促进了班列开行品质提升。

　　

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