连日来，集大原高铁联调联试工作正有序推进，全力向正式开通运营冲刺。届时，太原、大同至呼和浩特间将形成一条高速铁路客运通道，进一步完善区域路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，为促进区域经济社会高质量发展增添动力。

　　集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约268.3公里，其中山西段约197.1公里，线路设计时速250公里。

　　集大原高铁于2021年11月全线开工建设，今年9月29日完成铺轨工作。10月2日起，集大原高铁山西段展开联调联试。经轨道、接触网、电务检测车对线路条件进行确认后，10月5日起，综合检测动车组开始上线，先后对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号等各系统性能及状态进行测试和试验，并先后完成10个速度等级逐级提速试验，最高时速达到275公里。

　　为确保联调联试顺利进行，中国铁路太原局集团有限公司精选人员和装备，成立现场指挥部，分设综合协调、运输组织、检测测试、设备保障等小组，每日合署办公，围绕联调联试、动态检测和运行试验目标，提前制订方案，动态调整计划，加强协调配合，全力确保试验期间的绝对安全和试验目标的顺利实现。

　　

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