地铁4号线53列列车年内完成多功能区改造，部分车厢通过拆除座椅“扩容”后，地铁4号线及大兴线全天可以增加约8000人次的载客容量。整个列车拆除4组三人座椅，也就是12个座椅，可以增加大概16人的站立空间。一列列车完成拆除、安装扶手等工序需要四五个工作日，陆续安装不会影响正常运营。此次改造延续2019年对列车的改造方案，即拆除列车中部两节车厢内的4组3人座椅，增设为多功能区，方便乘坐轮椅的乘客、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。

　　同时，在拆除座椅的部分保留了原有顶部扶手杆、车门旁及贯通道旁边竖直方向的立杆，方便乘客在车内站稳扶好。改造列车投入运营后，在高峰期增加了列车载客量，增强了列车运力，提升了乘客出行体验。

　　“在改造开始前，我们针对线路客流、列车载客情况开展了调研，考虑列车载客余量，在确保列车安全可靠运行的情况下，经过多次评估、试验后，制定了最终的改造方案。”该相关负责人介绍。

　　2020年年内，地铁4号线所有53列列车将全部完成改造，目前已完成28列，改造后的列车将陆续投入运营，进一步方便乘客出行。

　　随着轨道交通路网的发展，京港地铁所辖线路日均客运量从2009年地铁4号线开通之初的53.5万人次增长到2019年4条线路总计日均客运量203.8万人次。受疫情影响，2020年上半年地铁客流出现下降。目前，京港地铁所辖各线客流已恢复至正常情况百分之八九十。