盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，自徐宿淮盐铁路盐城站，终至沪通铁路南通西站，与沪通铁路共通道越过长江，接入沪通铁路和南沿江铁路共设的张家港站，正线长度157公里，采用双线高速铁路技术标准，设计时速350公里，2018年1月16日开工建设，预计2020年建成通车。

　　盐通铁路我国沿海综合运输大通道的重要组成部分，将与青连铁路、连盐铁路、沪通铁路形成无缝对接，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。是串联“一带一路”和长江经济带两大发展轴的重要交通线路，对推动沿海开发战略实施以及促进苏北、苏中地区与长三角区域融合发展具有积极的作用。