服务区有了LNG加气站、安装了充电桩，推进多式联运，引导大宗货物运输“公转铁”，生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术实验室成为内蒙古交通运输行业首个重点实验室……内蒙古全力构建绿色循环低碳体系，寻求行业转型升级新突破。

　　近年来，内蒙古积极推广新能源公交车，2020年全区新增、更换公交车中新能源车比重约80%。在内蒙古运营的每三辆公交车中，就有一辆是新能源车。2020年9月，呼和浩特市跻身26个国家公交都市建设示范城市之列，目前该市共有公交运营线路224条，形成了由快速线路、骨架线路、基本线路、特色专线、城乡线路构成的多层次公交网络体系。目前，呼和浩特市2504辆公交车全部为绿色公交车。内蒙古对新进入道路运输市场柴油车全面开展综合性能检测报告核查，推行在用机动车排放检测和强制维护制度（I/M制度），向社会公布225家汽车排放性能维护（维修）站。

　　各公路项目也将节能减排降耗作为工作重点，践行绿色、环保、和谐发展理念，在污染控制、节能减排、新能源利用、低碳技术推广等方面积极推进。苏（尼特右旗）化（德）高速公路乌兰察布市段2号沥青拌和站加热系统热源选用清洁能源液化天然气代替燃油，预计每年可减少一氧化碳排放量194.4公斤、二氧化硫排放量2.24吨、烟尘排放量7吨。“油改气”技术还增加了石料对液态沥青的附着力，进一步提升沥青路面耐久性，有效降低加热系统故障率。针对项目所在地气候干燥、地下水资源匮乏，该项目采用“一布一膜”土工布养护路面，覆盖后无需反复补水，节约了宝贵的水资源。为减少能源消耗，该项目建筑采暖拟将供暖形式调整为可独立控制的埋地电热膜供暖；采用太阳能热水器加电辅热的方式，为服务区、收费站、养护工区供应热水。