6月29日上午10:00，南沿江城际铁路江阴铺轨基地隆重举行了存轨启动仪式。随着机车的汽笛声响起，首列满载着南沿江项目长钢轨的专列缓缓驶入铺轨基地，标志着南沿江城际铁路铺轨工程正式进入存轨施工阶段，为下一步全线铺轨工作奠定了基础。

　　中铁十二局南沿江项目部承担全线614.93km的铺轨任务。江阴铺轨基地于2020年8月开始建设，今年6月初建成，占地79亩，从既有新长铁路江阴站1股道接轨，设置长轨装卸线2条、机修线1条、进出轨线2条。在钢轨卸载过程中，采用34台2吨龙门吊存放长轨，按10层存轨计算，可存放长钢轨402km，满足铺轨施工进度所需。据中铁十二局相关负责人介绍，铺轨基地计划于12月完成存轨工作，2022年8月开始全线铺轨。长钢轨供轨工作的启动，意味着南沿江城际铁路向着全线铺轨、如期开通运营迈出了一大步。

　　南沿江城际铁路是沪宁间第二条城际铁路，也是在江阴设站的第一条高速铁路，自南京南站引出，向东经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，出太仓经沪苏通铁路接入上海。正线全长278.53km，最高设计时速350km/h，建成通车后，将使江阴有效融入沪宁一小时都市圈，对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

　　（无锡市铁路办）