3月19日晚上9时，经过21小时的连续作业，由中铁四局南沿江站前1标项目部负责施工的南沿江城际铁路跨万安北路连续梁浇筑完成，该线路南京段建设取得重大进展，保障了架梁通道的畅通，为全线早日通车扫除了障碍。

　　南沿江城际铁路跨万安北路连续梁全长112米，桥面宽12.2米，上跨万安北路，右邻宁杭高铁，左邻绕越高速公路，梁体距离两侧最近处均不足2米，混凝土浇筑方量多、施工难度大、作业风险高，是线路架梁通道的关键节点。

　　该连续梁采用支架现浇法施工，整跨浇筑，截面采用单箱单室变截面斜腹板形式，箱梁两侧腹板与顶、底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡，现场由3台泵车同时浇筑，9台混凝土运输车保障供应。

　　为确保施工安全顺利，中铁四局南沿江站前1标项目部成立了安全生产管理领导小组，与各作业队签订安全生产协议书，对安全、质量、工艺进行了详细交底。浇筑过程中落实领导带班及旁站制度，以三检制为抓手，坚持施工过程安全质量控制标准化、常态化，确保了施工安全质量可控。

　　

　　（南京市铁路办）

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2022/3/28/art_41606_10391978.html
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