根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》（云科奖发〔2015〕2号），云南省交通运输厅现将“高烈度深水库区塔墩流固耦合抗震关键技术研究”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

　　“高烈度深水库区塔墩流固耦合抗震关键技术研究”科技项目为2018年云南省交通运输厅科技计划项目（课题编号：云交科教〔2018〕13号），课题承担单位完成了研究任务并向省交通运输厅申请了课题验收。2022年8月10日，云南省交通运输厅组织专家对该项目进行了验收，专家组认为项目完成了任务书规定的研究内容和考核指标，同意通过验收。现拟进行科技成果登记，项目研究主要取得了以下成果：

　　1.通过数值模拟技术与振动台测试方法，对双河桥和小江桥开展了考虑流固耦合效应对地震响应的规律性研究。模型试验和数值模拟计算结果匹配性较好，地震响应影响规律基本一致；

　　2.开展了截面形式和桥塔倾角对流固耦合效应的影响研究，相关成果被设计单位采纳应用；

　　3.提出了水-塔墩动力相互作用塔墩大比例缩尺模型振动台试验研究方法，为同类型试验研究提供参考；

　　4.提出了适用于实际工程设计的动水力半解析半数值方法；

　　5.公开发表期刊论文5篇，获得授权实用新型专利5项、软件著作权1项，培养正高级工程师2名、高级工程师3名。

　　其中，公开发表期刊论文如下：

　　（1）宋泽冈，邓旭东，周雨亭. 单索面混合梁斜拉桥简化建模与荷载试验[J].中外公路, 2022, 42(3):93-98.

　　（2）李均进, 熊露瑶, 张焱焜, 李嵩林,等.桥墩截面型式对动水压力影响的试验研究[J].公路交通技术,2021, 37(6): 87-94.

　　（3）李友河，李 雄，雷梓皓. 大跨径连续刚构桥梁常见质量缺陷及施工质量控制[J].公路交通科技(应用技术版), 2020, 16(6): 252-255.

　　（4）李均进，袁博，史振伟. 提离式基础在深水连续刚构桥上的减隔震分析[J]. 交通科技与管理, 2022, 9(3): 41-44.

　　（5）陈松林，耿波，邓旭东. 基于势流体理论的斜拉桥桥塔流固耦合参数分析[J].公路交通科技(应用技术版), 2019, 15(7): 233-236.

　　获得授权专利如下：

　　（1）一种简易的拾振器防护装置，ZL202120590017.2, 2021-10-22。

　　（2）一种桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置ZL202020781295.1,2021-02-05。

　　（3）一种预见性的可补张拉预应力的连续刚构桥，ZL202021048450.5,2021-04-23。

　　（4）一种桥梁自稳定检测装置，ZL202122569804.1,2022-04-12。

　　（5）电动式自动注脂装置，ZL202022088917.5,2021-05-14。

　　（6）获得登记软件著作权1项：桥梁抗风抗震地质变形监测系统V1.0 [P]. 软著登字第7915833号, 2021-08-12。

　　承担单位：云南省公路科学技术研究院。

　　合作单位：昭通市格巧高速公路建设指挥部、招商局重庆交通科研设计院有限公司、长安大学、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、云南省高原山区干线公路养护工程研究中心、中交公路规划设计院有限公司、中交第三公路工程局有限公司。

　　完成人员：邓旭东、陈黎、耿波、粟海涛、王俊杰、赵云、李嵩林、徐源庆、晏吉卫、李加武、李均进、张长青、赵国辉、过超、刘亚、瞿发宪、尚军年、李宇、宋黎明、赵明飞、宋泽冈、袁博、刘艳莉、李友河、魏思斯、牛松山、王鹏、李波、刘万锋、白桦、薛晓锋、李冲、李凯强、张精岳、王志强、许会燕、杨怀茂、赵四全、杨碧宇、陈松林、王小东、高加亮、史振伟。

　　公示期自即日起15个工作日，即2022年8月29日～2022年9月19日，凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。联系电话：0871-65305690。

　　

　　

　　云南省交通运输厅科技教育处

　　2022年8月29日

　　

原文链接：http://jtyst.yn.gov.cn/html/2022/kejiyuxinxihua_0830/126419.html
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