连日来，中国铁路郑州局集团有限公司坚决扛起“畅通中原、服务全路”使命担当，加强卸车组织，保障空车供给，服务全路增运上量大局。今年以来，该局集团公司日均卸车9004车、同比增长14.83%，其中9月16日、17日、18日分别卸车11389车、11449车、11500车，连续刷新单日卸车纪录。

　　郑州局集团公司发挥路网枢纽区位优势，畅通18个分界口重车接入，合理利用各区段通过能力及技术站解编能力，盯控好机车供应、车流运输调整、平行进路运用等关键环节，加速作业车辆向卸车站输送。他们探索上下游联动的卸车组织模式，密切关注上游客户的装车信息，及时向下游客户通报重车到达时间段和编组辆数、货物品类等信息，精准制订输送方案，通过压缩非生产时间促进卸车效率提升。他们还充分用好夜间卸车能力，加强货场照明和装卸设备的养护维修，在运输组织、动力调配等方面给予倾斜，努力把夜间卸车比重维持在50%以上。

　　针对部分卸车站点重车集中到达、卸车出现困难的实际，郑州局集团公司及时启动卸车积压预警机制，组织卸车工作组深入现场开展帮促，优化卸车方案，完善应急预案，落实“一批一标一考核”制度，有效减少卸车积压情况发生。

　　同时，郑州局集团公司还动态掌握各站卸车对位、股道运用、调车计划等，利用每天运输交班会对卸车组织工作进行分析，查找动力调配、能力运用、协调配合等方面存在的问题，制定针对性整改措施，最大限度释放各站卸车能力，进一步提高卸车效率。

　　

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