铁路是国际互联互通的重要桥梁，是维护和平发展的重要纽带。作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，自开行以来，中欧班列连点成线、织线成网，已逐渐成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。

　　铁路部门认真贯彻落实习近平总书记关于高质量共建“一带一路”重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。截至目前，中欧班列已形成西、中、东三条运输大通道，联通中国境内123个城市，通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，服务网络基本覆盖亚欧全境。数据显示，2016年中欧班列统一品牌至2023年，中欧班列开行数量由1702列增加到超1.7万列，年运输货值由80亿美元增长到567亿美元，综合重箱率稳定在100%，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入了新动力。

　　图为日前，一列满载“中国制造”商品的中欧班列从满洲里口岸驶出国门。张师师/文 康 健/摄

　　

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